剛性聯(lián)軸器的特點(diǎn)與結(jié)構(gòu)分析：剛性聯(lián)軸器重量輕，慣性低而且靈敏度極高，并且在實(shí)際應(yīng)用中，剛性聯(lián)軸器維護(hù)簡(jiǎn)單，能抗油耐腐蝕。并且在高速的環(huán)境下，它能夠補(bǔ)償由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的相對(duì)位移。當(dāng)然，如果相對(duì)位移能被成功的控制，其在伺服系統(tǒng)中也能發(fā)揮很出色的性能。剛性聯(lián)軸器由兩個(gè)在端面上開(kāi)有凹槽的半聯(lián)軸器和一個(gè)兩面帶有凸牙的中間盤組成，因凸牙可在凹槽中滑動(dòng)，故可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對(duì)位移，剛性聯(lián)軸器還有兩個(gè)軸套和一個(gè)中心鋼殼，其中中心鋼殼是一個(gè)傳遞扭矩元件。

剛性聯(lián)軸器的分類：

1.套筒聯(lián)軸器。它由套筒、鏈、緊定螺釘或銷釘組成。

2.凸緣聯(lián)軸器。它是應(yīng)用較廣的一種固定式聯(lián)軸器，由兩個(gè)分裝在軸端的半聯(lián)軸器及聯(lián)接螺栓所組成。

3.NZ撓性爪型聯(lián)軸器。這是一種剛性手移式聯(lián)軸器，由兩個(gè)帶較寬凹槽的半塊聯(lián)軸器和一個(gè)中間滑塊組成。

4.萬(wàn)向聯(lián)軸器。它是一種剛性可移式聯(lián)軸器，用于兩相交軸間的聯(lián)接，所聯(lián)兩軸的軸線夾角可達(dá)40℃~45℃。萬(wàn)向聯(lián)軸器廣泛應(yīng)用于汽車、拖拉機(jī)和機(jī)床中。

5.齒輪聯(lián)軸器。它由兩個(gè)具有外齒的半聯(lián)軸器、兩個(gè)具有內(nèi)齒的外殼和聯(lián)接螺栓組成。

那么如何正確的使用剛性聯(lián)軸器？

剛性聯(lián)軸器是聯(lián)軸器的一種，其在目前使用較為廣泛，但很多用戶對(duì)其相關(guān)知識(shí)并不是很了解，下面就圍繞剛性聯(lián)軸器來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下：

一.剛性聯(lián)軸器的特點(diǎn)：剛性聯(lián)軸器重量輕，慣性低而且靈敏度極高，并且在實(shí)際應(yīng)用中，剛性聯(lián)軸器維護(hù)簡(jiǎn)單，能抗油耐腐蝕。并且在高速的環(huán)境下，它能夠補(bǔ)償由于高速運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的相對(duì)位移。當(dāng)然，如果相對(duì)位移能被成功的控制，其在伺服系統(tǒng)中也能發(fā)揮很出色的性能。

二.剛性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)形式：剛性聯(lián)軸器由兩個(gè)在端面上開(kāi)有凹槽的半聯(lián)軸器和一個(gè)兩面帶有凸牙的中間盤組成，因凸牙可在凹槽中滑動(dòng)，故可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對(duì)位移，剛性聯(lián)軸器還有兩個(gè)軸套和一個(gè)中心鋼殼，其中中心鋼殼是一個(gè)傳遞扭矩元件。

當(dāng)然，如果相對(duì)位移能被成功的控制，在伺服系統(tǒng)應(yīng)用中剛性聯(lián)軸器也能發(fā)揮很出色的性能。尤其是小規(guī)格的剛性聯(lián)軸器具有重量輕，超低慣性和高靈敏度的優(yōu)越性能，且在實(shí)際應(yīng)用中，剛性聯(lián)軸器具有免維護(hù)，超強(qiáng)抗油以及耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。雖然過(guò)去人們不贊成把剛性聯(lián)軸器用在伺服傳動(dòng)中，但近來(lái)由于其高扭矩承受力、剛性和零間隙性能，小規(guī)格的鋁合金剛性聯(lián)軸器越來(lái)越多地應(yīng)用在運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域中。