輪胎聯(lián)軸器簡(jiǎn)介：

輪胎聯(lián)軸器是汽車組成的重要部分之一，擁有LA、LB、UL三種輪胎體，分為凹凸兩大類。其中凸型輪胎聯(lián)軸器又分為徑向切口式、無(wú)骨整體式和帶骨架整體式三種。因?yàn)檩喬ヂ?lián)軸器擁有非常高的彈性，能夠?qū)喬キh(huán)進(jìn)行保護(hù)。

輪胎聯(lián)軸器作用：

UL型輪胎聯(lián)軸器一般具有規(guī)格主要是UL1-18，公稱轉(zhuǎn)矩在10-25000左右 ，許用轉(zhuǎn)速則為5000-800左右 ，軸孔直徑在11mm-180mm之間，軸孔長(zhǎng)度達(dá)到了22-302mm，。 UL型輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能，工作溫度-20~80攝氏度，轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因?yàn)閺椥栽且徽w的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤(rùn)滑、耐久可靠。

LLB型輪胎聯(lián)軸器，LAK鞍形塊彈性聯(lián)軸器，UL型輪胎式聯(lián)軸器，DL多角形橡膠聯(lián)軸器，LLA型輪胎聯(lián)軸器等類型。

比較常被用到的是UL型，LLB型，LLA型三種型號(hào)。

在三種聯(lián)軸器中，UL型輪胎式聯(lián)軸器是汽車生活中最常用到，UL型和LLB型這兩種輪胎聯(lián)軸器的輪胎體全部都是沒有進(jìn)行開口的，只有LLA型輪胎聯(lián)軸器的輪胎體都是采用了開口的。