如何進(jìn)行聯(lián)軸器的裝配
聯(lián)軸器的裝配，在機械檢修中屬于比較簡單的檢修工藝。在聯(lián)軸器裝配中關(guān)鍵要掌握輪轂在軸上的裝配、聯(lián)軸器所聯(lián)接兩軸的對中、零部件的檢查及按圖紙要求裝配聯(lián)軸器等環(huán)節(jié). 1） 輪轂在軸上的裝配方法 輪轂在軸上的裝配時聯(lián)軸器安裝的關(guān)鍵之一。輪轂與軸的配合大多為過盈配合，聯(lián)接分為有鍵聯(lián)接和無鍵聯(lián)接，輪轂的軸孔又分為圓柱形軸孔與錐形軸孔兩種形式。裝配方法有靜力壓入法、動力壓入法、溫差裝配法及液壓裝配法等. （1） 靜力壓入法 這種方法是根據(jù)輪轂項軸上裝配時所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動或機動的壓力機進(jìn)行，靜力壓入法一般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法收到壓力機械的限制，在過盈較大時，施加很大的力比較困難。同時，在壓入過程中會切去輪轂與軸之間配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到損壞。因此，這種方法一般應(yīng)用不多. （2） 動力壓入法 這種方法是指采用沖擊工具或機械來完成輪轂向軸上的裝配過程，一般用于輪轂與軸之間的配合使過渡配合或過盈不大的場合。裝配現(xiàn)場通常用手錘敲打的方法，方法是在輪轂的端面上墊放木塊、鉛塊或其他軟材料作緩沖件，依靠手錘的沖擊力，把輪轂敲入。這種方法對用鑄鐵、淬過火的鋼、鑄造合金等脆性材料制造的輪轂，有局部損傷的危險，不宜采用。這種方法同樣會損傷配合表面，故經(jīng)常用于低速和小型聯(lián)軸器的裝配. （3） 溫差裝配法 用加熱的方法是輪轂受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而使輪轂軸孔的內(nèi)徑略大于軸端直徑，亦即達(dá)到所謂的"容易裝配值"，不需要施加很大的力，就能方便地把輪轂套裝到軸上。這種方法比靜力壓入法、動力壓入法有較多的優(yōu)點，對于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是十分合適的. 溫差裝配法大多采用加熱的方法，冷卻的方法用的比較少。加熱的方法有多種，有的將輪轂放入高閃點的油中進(jìn)行油浴加熱或焊槍烘烤，也有的用烤爐來加熱，裝配現(xiàn)場多采用油浴加熱和焊槍烘烤。
聯(lián)軸器種類很多，根據(jù)其內(nèi)部是否包含有彈性元件，可劃分為剛性聯(lián)軸器與彈性聯(lián)軸器兩大類：彈性聯(lián)軸器具有彈性元件，故能吸收振動、緩和沖擊，同時也可利用彈性變形不同程度地補償兩軸線可能發(fā)生的偏移；剛性聯(lián)軸器根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點可分為固定式與平移式兩類，前者沒有補償位移的能力，后者利用其中某些元件間的相對運動來補償兩軸線的偏移。通常剛性可移式聯(lián)軸器補償能力高于彈性聯(lián)軸器，但無吸收振動、緩和沖擊的能力。