減速機支架在選用原則上的根據是什么？

        減速機支架的選用原則上是根據減速機輸出軸徑的大小來確定機架型號，只要接口形式及尺寸相符，減速機的輸出軸大小在一定范圍內可以對機架型號作上下浮支。若選用帶接板機架，減速機的安裝尺寸與機架不符時，在一定范圍內我廠可以調速接板與減速機的聯(lián)接，滿足用戶要求。無支點機加強。機加強本身無軸的支承點。攪拌軸是以減速機輸出軸的兩個支承軸承為受力支點，可用于傳遞小功率，不受或只受較小軸向負荷、攪拌不太強烈的攪拌裝置。攪拌軸與減速機的聯(lián)接必須用剛性聯(lián)軸器，在實際應用中常用剛性聯(lián)軸器代替彈性聯(lián)軸器聯(lián)接攪拌軸與減速機出軸，聯(lián)消底軸承或中間軸承等支點。這樣使用，簡化了減速機支架的應用條件，但只適宜于攪拌不強烈、功率小、對軸承負荷輕較小的場合。剛必須對支點的軸承結構時行變動，采用帶緊定套的錐孔調心滾子軸承，或者取掉夾殼聯(lián)軸器中的懸吊環(huán)，使攪拌軸的軸向位置有適當調整的余地。JXLD型適用與XLD型擺線針輪行星減速機聯(lián)接，JBLD型適用于與BLD型擺線減速機相連接。為使攪拌軸與軸承室裝配。維修方便，本公司對軸承室結構進行改進設計、同時對BLD2、BLD3、BLD4與相配的機架JBLD2、JBLD3、JBLD4的軸承室加大，使之與較粗的攪拌軸相一致。

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