膜片聯(lián)軸器的構(gòu)成及應用：

       膜片聯(lián)軸器是由幾組膜片用螺栓交織地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接，每組膜片由數(shù)片疊集而成，膜片分為連桿式和分歧外形的整片式。奧迪斯膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來賠償所聯(lián)兩軸的相對位移，是一種高功能的金屬強元件撓性聯(lián)軸器，不必潤油，構(gòu)造較緊湊，強度高，運用壽命長，無扭轉(zhuǎn)間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿防侵蝕的特點，合用于高溫、高速、有侵蝕介質(zhì)工況情況的軸系傳動

      膜片聯(lián)軸器至少由一個膜片和兩個軸套構(gòu)成。膜片被用銷釘緊固在軸套上普通不會松動或惹起膜片和軸套之間的反沖。有一些出產(chǎn)商供應兩個膜片的，也有供應三個膜片的，中心有一個或兩個剛性元件，雙方再連在軸套上。單膜片聯(lián)軸器和雙膜片聯(lián)軸器的分歧之處是處置各類偏向才能的分歧，鑒于其需求膜片能復雜的彎曲，所以單膜片聯(lián)軸器不太順應偏疼。而奧迪斯雙膜片聯(lián)軸器可以還曲向分歧的偏向，以此來賠償偏疼。

      普遍用于各類機械安裝的軸系傳動，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風機、緊縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空（直升飛機）、艦艇高速動力傳動系統(tǒng)、汽輪機、活塞式動力機械傳動系統(tǒng)、履帶式車輛，以及發(fā)電機組高速、大功率機械傳動系統(tǒng)，經(jīng)動均衡后使用于高速傳動軸系已比擬遍及各地。