萬向聯(lián)軸器發(fā)生振抖現(xiàn)象的五大原因：

        導致萬向聯(lián)軸器發(fā)生振抖現(xiàn)象的原因主要有：（1）萬向聯(lián)軸器彎曲、軸管凹陷、傳動軸裝配時未將標記對正或萬向聯(lián)軸器萬向叉和花鍵軸與軸管焊接時歪斜，破壞了原件的動平衡。（2）萬向聯(lián)軸器上的平衡片或元件未進行動平衡補償。（3）裝配時，同一萬向聯(lián)軸器兩個萬向節(jié)不在同一平面。（4）萬向聯(lián)軸器花鍵軸與套管叉的花鍵磨損過甚，間隙過大。（5）萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓松動，使萬向聯(lián)軸器位置發(fā)生偏斜。

        萬向聯(lián)軸器產(chǎn)生異響機振抖主要表現(xiàn)在：在萬向聯(lián)軸器與伸縮節(jié)技術狀況良好的情況下，萬向聯(lián)軸器在中，高速轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生異響，且轉(zhuǎn)速越高，響聲越大。嚴重時車身及方向盤發(fā)出振抖，甚至握方向盤的手有麻木感，若此時空檔滑行，則振抖更為強烈。

萬向聯(lián)軸器產(chǎn)生振都得故障診斷及排除方法為

（1）首先檢查萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動，視情況予以緊固。
（2）如果故障仍為消除，則要拆下傳動軸總成，在平衡機上進行平衡試驗，不平衡度非常差時，要進行平衡補償。
（3）如果異響和振抖仍為消除，則要檢查伸縮節(jié)是否對標準標記安裝，如果安裝正確，則要支起車體，啟動發(fā)動機以怠速低檔運轉(zhuǎn)，若萬向聯(lián)軸器擺動量大，可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺量，如果傳動軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進行冷壓校正。
（4）如果響聲非以上原因造成，則檢查萬向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點位置重新焊接相同的平衡片。如果萬向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬向聯(lián)軸器本身失去平衡，應將花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊修復。然后將切下的花鍵軸和萬向聯(lián)軸器叉焊會原位。為了保證修理質(zhì)量，施焊時應將軸管放在專用支架上，先在圓周對稱點焊點數(shù)，然戶校正其偏擺量，經(jīng)校正后在沿圓周焊復。焊完冷卻后。再復查一次，若擺差過大應重新焊接。該項工藝過程較為復雜。如果萬向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷，則需要更換該節(jié)傳動軸。