齒式聯(lián)軸器仍然會在許多應(yīng)用中占據(jù)優(yōu)勢。然而，正如上述案例所示，有時采用較新的聯(lián)軸器技術(shù)能夠優(yōu)化操作和提高效率。一次齒式聯(lián)軸器故障會產(chǎn)生替換成本，并且有可能讓系統(tǒng)其他零部件受損。然而使用不適合的聯(lián)軸器要付出的代價遠(yuǎn)不止于此。維修成本大幅增加和無法監(jiān)測聯(lián)軸器狀況，往往是更加嚴(yán)重的問題。

使用齒式聯(lián)軸器時可以考慮以下幾點：

1.所需傳遞的轉(zhuǎn)矩大小和性質(zhì)以及對緩沖減振功能的要求。

2.聯(lián)軸器的工作轉(zhuǎn)速高低和引起的離心力大小。

3.兩軸相對位移的大小和方向。

4.聯(lián)軸器的可靠性和工作環(huán)境。

5.聯(lián)軸器的制造、安裝、維護(hù)和成本。

國內(nèi)外均廣泛采用鼓形齒式聯(lián)軸器，直齒式聯(lián)軸器屬于被淘汰的產(chǎn)品，選用者應(yīng)盡量不選用。我國制定為機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的不同型式齒式聯(lián)軸器都是鼓形齒式聯(lián)軸器，有以下型式：

CL型齒式連軸器（JB/ZQ 4218-86）

CLZ型齒式連軸器（JB/ZQ 4218-86）

GCLD 型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.1－2001)

WGP 型—帶制動盤鼓形齒式聯(lián)軸器( JB/T7001－93)

WGC 型—垂直安裝鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T7002－93)

WGZ 型—帶制動輪鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T7003－93)

WGT 型—接中間套鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T7004－93)

TGL 型—尼龍內(nèi)齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器 ( JB/T5514－91)

WGJ 型—接中間軸鼓形齒式聯(lián)軸器(JB/T8821－1998)

GⅠCL、GⅠCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.3－2001)

GⅡCL、GⅡCLZ型—鼓形齒式聯(lián)軸器 (JB/T 8845.2－2001)

NGCL 型—帶制動輪型( JB/ZQ4644－97)

NGCLZ 型—帶制動輪型 (JB/ZQ4645－97)

WG 型—帶制動輪型 (JB/ZQ4186－97) 

NL 型—尼龍內(nèi)齒圈鼓形齒式聯(lián)軸器 (DB 3202-87)

聯(lián)軸器雖然并不引人注目，但對于各種機(jī)器與設(shè)備的動力傳動系統(tǒng)卻必不可少。作為一種彈性聯(lián)軸器，齒式聯(lián)軸器在工業(yè)應(yīng)用中尤其廣泛，它能傳遞高扭矩載荷，并允許適度的偏心。雖然齒式聯(lián)軸器得到了廣泛應(yīng)用，然而在有些工況下卻不適用，如遇到極限扭矩、零部件難以有效潤滑，或是無法進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)等情況。