輪胎聯(lián)軸器的定義：

輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無(wú)骨整體式和徑向切口式三種。它們的共同特點(diǎn)都是將輪胎環(huán)用螺栓來(lái)連接兩半聯(lián)軸器以實(shí)現(xiàn)兩軸的連接。

該聯(lián)軸器具有良好的彈性和阻尼減振特性，能補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，噪音小，不用潤(rùn)滑，可凈化工作環(huán)境，最大特點(diǎn)是裝拆和維護(hù)方便，主機(jī)軸線一次性對(duì)中后，更換彈性元件時(shí)不用移動(dòng)主機(jī)，可快速更換彈性件，節(jié)省時(shí)間?？蓮V泛應(yīng)用于礦山，冶金，船舶，紡織，水泵，輕工等行業(yè)，部分代替現(xiàn)有的彈性聯(lián)軸器和齒式聯(lián)軸器。

輪胎聯(lián)軸器的傳動(dòng)效率：

UL輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器,具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能,工作溫度-20~80攝氏度,轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,適于潮濕、多 塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件,并全拆裝方便,因?yàn)閺椥栽且徽w的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤(rùn)滑、耐久可靠。

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