聯(lián)軸器內(nèi)齒圈發(fā)生位移時(shí)如何處理
兩軸的水平度、同心度誤差大，造成聯(lián)軸器動(dòng)彈時(shí)別勁。和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似，連接螺栓除受到正常作用力外，還受到附加彎矩，因而使之折斷。首先查找出偏移誤差較大的部位，這樣先要測(cè)量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移，即測(cè)量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度，重新按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抄平找正，即可消除故障。再者，螺栓直徑較細(xì)，強(qiáng)度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致。
現(xiàn)場(chǎng)曾發(fā)現(xiàn)過此類故障，當(dāng)時(shí)測(cè)得聯(lián)軸器的同心度偏差2n，減速器側(cè)低，導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器無法工作，內(nèi)齒圈軸向位移超過齒寬，經(jīng)測(cè)繪核算，應(yīng)將減速器，重新按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)找正，調(diào)整后，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，故障消除。即重新找正，或把減速器側(cè)重新找正，或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正。 這種故障處理比較難，需停產(chǎn)處理。
膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來補(bǔ)償所聯(lián)兩軸的相對(duì)位移，是一種高性能的金屬?gòu)椥栽闲月?lián)軸器，不用潤(rùn)滑，結(jié)構(gòu)較緊湊，強(qiáng)度高，使用壽命長(zhǎng)，無旋轉(zhuǎn)間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸、耐堿、防腐蝕的特點(diǎn)，適用于高溫、高速、有腐蝕介質(zhì)工況環(huán)境的軸系傳動(dòng)，廣泛用于各種機(jī)械裝置的軸系傳動(dòng)，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)械、石油機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、航空（直升飛機(jī)）、艦艇高速動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)動(dòng)平衡后應(yīng)用于高速傳動(dòng)軸系已比較普遍。